پایگاه خبری فولاد ایران- بزرگ‌ترین خطوط کانتینری اروپا می‌خواهند کشتی‌هایی که فقط با سوخت‌های فسیلی کار می‌کنند را کنار بگذارند.
این پیشنهاد روز جمعه در بیانیه‌ای مشترک از شرکت کشتیرانی مدیترانه، A.P. Moller-Maersk A/S، CMA CGM SA و Hapag-Lloyd AG - چهار شرکت از پنج شرکت حمل‌ونقل برتر جهان، اعلام شد. این بخشی از یک فراخوان گسترده تر برای اقدام در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در صنعت بود که در اجلاس COP28 این هفته در دبی مطرح شد.
سورن تافت، مدیر اجرایی شرکت پیشرو در صنعت MSC مستقر در ژنو گفت: "ما می خواهیم شاهد پایان کار کشتی هایی باشیم که فقط می توانند با سوخت های فسیلی کار کنند."
به گزارش فولاد ایران، کشتیرانی منبع اصلی انتشار کربن است و این صنعت بیش از 1 میلیارد تن در سال 2018 گاز گلخانه ای تولید کرده است. در حالی که این بخش در حال انجام برخی حرکت ها به سمت کربن زدایی است، پیشرفت تا کنون نسبتاً محدود بوده است و اکثریت قریب به اتفاق ناوگان جهان همچنان با مشتقات نفت کار می کنند. سوخت های جایگزین دریایی تميزتز شامل اشکال تمیز متانول و آمونیاک و همچنین گاز طبیعی مایع است.
منبع: بلومبرگ