پایگاه خبری فولاد ایران - به گزارش فایننشال تایمز، شرکت CATL، بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان، حدود ۲٬۰۰۰ کارگر چینی را برای کمک به ساخت یک کارخانه عظیم باتری در شمال‌شرقی اسپانیا اعزام می‌کند. این کارخانه با سرمایه‌گذاری مشترک ۴ میلیارد یورویی میان CATL و گروه خودروسازیStellantis (مالک برندهایی مانند پژو، اوپل، فیات و لانچیا) در منطقه زاراگوزا (Zaragoza) ساخته خواهد شد.
قرار است این کارخانه تا پایان سال ۲۰۲۶ فعالیت تولیدی خود را آغاز کند و یکی از بزرگ‌ترین مراکز تولید باتری در اروپا باشد. این پروژه بخشی از استراتژی CATL برای گسترش حضور جهانی و بخشی از تلاش‌های Stellantis برای تأمین پایدار باتری خودروهای برقی خود است.
CATL اعلام کرده است که برای ساخت و نصب خطوط پیشرفته تولید باتری نیاز به نیروهای متخصص خود دارد و به همین دلیل، حدود دو هزار کارگر و مهندس از چین به اسپانیا اعزام خواهند شد. این نیروها قرار است به صورت چرخشی در پروژه حضور داشته باشند و بیشتر مسئولیت‌های حساس نصب تجهیزات و راه‌اندازی فناوری‌های پیچیده شیمیایی را بر عهده بگیرند.
مقامات محلی گزارش داده‌اند که CATL در حال خرید زمین‌های اضافی در اطراف شهر Pedrola، محل اجرای پروژه، است تا بتواند امکانات اسکان و لجستیک لازم برای این تعداد کارگر خارجی را فراهم کند.
CATL و Stellantis وعده داده‌اند که پس از تکمیل ساخت کارخانه، اکثریت نیروی کار دائمی از میان کارگران اسپانیایی انتخاب شوند. با این حال، تردیدهایی وجود دارد که آیا شرکت چینی واقعاً حاضر به انتقال فناوری کلیدی به کارکنان محلی خواهد شد یا خیر.
این اقدام با واکنش‌های انتقادی در اروپا و آمریکا همراه بوده است. ایالات متحده پیش‌تر به اسپانیا هشدار داده بود که وابستگی بیش از حد به فناوری و سرمایه‌گذاری‌های چین می‌تواند به منافع استراتژیک اروپا آسیب بزند.
برخی کارشناسان اروپایی نگران‌اند که اتحادیه اروپا، بدون وضع مقررات انتقال فناوری، به یک «کارخانه مونتاژ» برای شرکت‌های چینی تبدیل شود.
CATL پیش‌تر در فهرست تحریم‌های وزارت دفاع آمریکا قرار گرفته است، هرچند شرکت این اتهام را رد می‌کند.
این پروژه نمونه‌ای از سرمایه‌گذاری‌های سبز چین در اروپا محسوب می‌شود. برخلاف سرمایه‌گذاری‌های گذشته که بیشتر به شکل خرید شرکت‌های موجود بود، این بار CATL مستقیماً یک پروژه بزرگ Greenfield (ساخت از صفر) را در اروپا به اجرا می‌گذارد.
به باور تحلیل‌گران، چنین اقداماتی نشان می‌دهد که پکن در حال پیشبرد راهبردی است که اروپا و سایر نقاط جهان را به فناوری انرژی پاک چین وابسته می‌سازد.
پروژه مشترک CATL و Stellantis در اسپانیا می‌تواند نقطه عطفی در صنعت خودروهای برقی اروپا باشد. با این حال، حضور دو هزار کارگر چینی، موضوع انتقال فناوری، مالکیت دانش فنی و امنیت صنعتی اروپا را به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات اقتصادی و سیاسی قاره تبدیل کرده است.
منبع: فایننشال تایمز