پایگاه خبری فولاد ایران - چین با صادرات گسترده خودروهای برقی، موقعیت خود را بهعنوان رهبر بلامنازع فناوریهای انرژی پاک تقویت کرده است. طبق گزارش رویترز، ارزش صادرات خودروهای برقی چین در سال ۲۰۲۵ به حدود ۷۰ میلیارد دلار رسید و این محصولات به بیش از ۱۵۰ کشور و منطقه صادر شدند؛ موضوعی که نشان میدهد صنعت خودروهای برقی به ستون اصلی اقتصاد تولیدی چین تبدیل شده است.
با وجود اینکه بیش از نیمی از خودروهای فروختهشده در چین برقی هستند، کند شدن تقاضای داخلی باعث شده این صنعت بیش از پیش به بازارهای خارجی متکی شود. تولید خودروهای انرژی نو در چین در سال ۲۰۲۵ از ۱۶ میلیون دستگاه فراتر رفت و صادرات نیز با رکورد ۲.۶ میلیون دستگاه، رشدی ۴۳ درصدی نسبت به سال قبل ثبت کرد.
هرچند بازارهای ثروتمندی مانند اروپا و آمریکای شمالی بهدلیل تعرفهها و محدودیتهای تجاری روندی کاهشی یا ثابت پیدا کردهاند، چین با گسترش دامنه جغرافیایی صادرات این ریسک را جبران کرده است. در سال ۲۰۲۵، ۶۶ کشور بیش از ۱۰۰ میلیون دلار و ۲۲ کشور بیش از ۱ میلیارد دلار خودرو برقی چینی وارد کردند؛ کشورهایی مانند بلژیک، بریتانیا و امارات در صدر قرار داشتند.
بیشترین رشد صادرات چین در اقتصادهای نوظهور رخ داده است؛ بهطوری که واردات خودروهای برقی چینی به آفریقا ۱۸۹ درصد افزایش یافت و به ۱.۵۵ میلیارد دلار رسید. خاورمیانه، آسیا و اقیانوسیه نیز رشدهای قابلتوجهی ثبت کردند. این مناطق بهدلیل توسعه شبکه برق و افزایش تولید انرژی، بستر مناسبی برای ادامه رشد خودروهای برقی چین فراهم کردهاند.
افزایش حضور خودروهای برقی چینی، راه را برای نفوذ گستردهتر چین در سایر فناوریهای انرژی پاک مانند باتری، مدیریت شبکه برق، زیرساخت شارژ، انرژی خورشیدی و تجهیزات سرمایش و گرمایش باز کرده است. در نتیجه، حتی اگر تقاضا در اروپا و آمریکا کاهش یابد، چین با تکیه بر بازارهای نوظهور، همچنان در مسیر تقویت سلطه خود بر زنجیره جهانی فناوریهای پاک قرار دارد.
منبع: Reuters