پایگاه خبری فولاد ایران- بزرگترین انجمنهای صنعتی آلمان از دولت این کشور خواستهاند هرچه سریعتر اصلاحات اساسی در نظام تعرفههای دسترسی به شبکه ریلی را آغاز کند. به گفته این تشکلها، افزایش مداوم و غیرقابل پیشبینی هزینههای حملونقل ریلی، فشار سنگینی بر بخش حمل بار و رقابتپذیری صنایع آلمان وارد کرده است.
به گزارش
جی ام ک، این درخواست مشترک از سوی انجمنهای صنایع شیمیایی، فولاد، کاغذ، انرژی و مالکان واگنهای باری مطرح شده و پس از انتشار پیشنویس بودجه سال ۲۰۲۷ دولت، شدت گرفته است. در این بودجه، ۶۵ میلیون یورو از یارانه تعرفههای ریلی حذف شده که به اعتقاد صنایع، هزینههای لجستیکی را بهطور قابل توجهی افزایش خواهد داد.
فعالان صنعتی علاوه بر افزایش هزینهها، از افت کیفیت خدمات ریلی شامل تأخیرهای مکرر، کاهش قابلیت اطمینان شبکه و اختلالات لجستیکی نیز انتقاد کردهاند. همچنین نبود امکان پیشبینی هزینههای حملونقل، برنامهریزی سرمایهگذاری و تصمیمگیریهای بلندمدت در زنجیره تأمین را دشوار کرده است.
انجمنهای صنعتی خواستار تثبیت بلندمدت سیاست تعرفهای، توزیع عادلانه هزینههای نگهداری زیرساخت میان حملونقل مسافری و باری، تدوین سازوکار شفاف قیمتگذاری و ارتباط مستقیم تعرفهها با بهبود کیفیت شبکه ریلی شدهاند. آنها همچنین تأکید کردهاند که یارانههای فعلی باید حفظ شود و هرگونه افزایش تعرفه برای قطارهای سنگین یا حمل کالاهای خطرناک متوقف شود. علاوه بر این، پیشنهاد شده است برای افزایش بهرهوری، نظام پاداش و جریمه بر اساس رعایت زمانبندی حرکت قطارها اجرا شود و در زمان تعمیرات، مسیرهای جایگزین بدون هزینه اضافی در اختیار شرکتها قرار گیرد.
منبع: GMK Center